Barra da Tijuca: a história de um projeto de cidade

O poder público associado aos interesses privados mais mesquinhos, com um único objetivo: trazer lucro para os especuladores. Interesse público, direito à cidade, inclusão social? Aham, Claudia, senta lá.

Especialista em planejamento urbano mostra como os Jogos Olímpicos ajudam a consolidar no bairro da Zona Oeste o modelo neoliberal de território

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Prefeitura e USP lançam curso de educação continuada para arquitetos e urbanistas

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Número de ciclistas aumentou com implantação de ciclovias na capital

Vejam os números: mais de 70% dos ciclistas afirmam usar a bicicleta pelo menos 5 vezes por semana - 40% começaram a pedalar há menos de um ano nas áreas central e intermediária da cidade - 62% pedalam mais de 5 km no principal deslocamento do dia - 40% aproximadamente ganham entre 0 e 2 salários mínimos, índice semelhante ao número de entrevistados que têm entre 25 e 34 anos. “Isso [o estudo] é prova de que o cicloativismo estava certo. A oferta de infraestrutura vai gerar demanda pela ciclovia. Então aqueles que criticavam democraticamente [não consigo deixar de notar uma ponta de ironia aqui...] dizendo que estavam sendo feitas ciclovias para ninguém vão ter que rever os seus conceitos, porque naquele dia era verdade e um ano depois já não é mais. Nós não podemos trabalhar com o planejamento da cidade de um dia. Nós temos que planejar a cidade para 10, 20 anos e é isso o que está sendo feito em São Paulo hoje”.

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BRASIL ÉTICO EXIGE PROJETO COMPLETO | CAU/BR

Você mandaria fazer uma casa sem ver o projeto? Compraria um carro imaginário? Então, por que os projetos de obras públicas urbanas podem ser feitos só pela metade? É o que pode acontecer com a Lei de Licitações que está sendo discutida no Congresso Nacional. Há um sério risco de a nova lei permitir que obras públicas sejam licitadas apenas com base em anteprojetos. Ou seja, desenhos iniciais que não especificam materiais, tecnologia, orçamento e cronograma. É como se as empreiteiras ganhassem um cheque em branco. Com isso, abre-se o caminho para aditivos de contrato, atrasos por conta de novas especificações e até a não conclusão da obra – tudo por falta de um projeto completo, que possui todos os detalhes técnicos necessários à construção. Só um projeto completo garante mais qualidade, maior controle de orçamentos, cumprimento de prazos e ética nas contratações das obras públicas. Um Brasil ético exige projeto completo. Assim é bom para as cidades, ótimo para as pessoas e excelente para todos.

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Lentidão cai 6% com velocidade menor em São Paulo, diz CET

Os jornais oposicionistas apelam para todo tipo de desculpa (em especial a onipresente "crise") para criticar a medida, que é amplamente conhecida em outros países e aplicada com sucesso em NY e Londres, entre outras. Precisamos parar de discutir políticas urbanas com o fígado, e achar que tudo o que uma gestão faz tem que estar errado apenas por ser do partido X ou Y.

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Design

Mapas abstratos... Cidades como arte.

abstract maps -

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Agora é Lei - Lei 15.686/15 Dia do Ciclista 07/07/15

No dia 07 de julho foi ao ar o programa "Agora é Lei", da TV Assembleia, discutindo as ciclovias na cidade de São Paulo. Eu sou um dos debatedores, juntamente com ativistas da ciclovia e divulgadores das questões de mobilidade urbana. Confiram!

O programa Agora e Lei dessa semana, com a apresentação do jornalista Mauro Frysman, traz especialistas para debater a lei que fez oficial na Capital o dia E...

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A Secretaria Municipal de Desenvolvimento Urbano (SMDU) da Prefeitura de São Paulo publicou uma cartilha sobre a "função social da propriedade", tentando esclarecer uma série de instrumentos e diretrizes do Plano Diretor recém-aprovado. Apesar de ser voltado diretamente para São Paulo, ele pode ser útil para entender o próprio conceito que intitula a cartilha, e todos os instrumentos que o Estatuto da Cidade criou para garantir o cumprimento dessa "função social". Vale a pena conhecer, para quem atua na área, para quem quer se engajar na defesa de uma cidade melhor. Diria até que valeria a pena que muitos juízes e profissionais do direito se inteirassem melhor desse assunto, para que pudessem balancear melhor suas decisões.

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