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| Fonte: Removing Freeways - Restoring Cities (http://www.preservenet.com/freeways/FreewaysWestSide.html) |
Parece um contrassenso, mas o que várias cidades americanas estão descobrindo é que a remoção de vias expressas (como o Minhocão de São Paulo) estão não apenas requalificando grandes porções de espaço urbano, que ganham parques, praças e outros usos coletivos, como estão também contribuindo para reduzir congestionamentos. Sim, isso mesmo: reduzindo congestionamentos. Na realidade, não é nada absurdo: o que essas vias fazem é aumentar não apenas a capacidade de fluxo, mas a sensação dos usuários de que há uma alternativa rápida. As vias expressas induzem tráfego, portanto. Sem essa alternativa, muitas opções se abrem: recorrer ao transporte público, buscar trajetos alternativos, e até avaliar a necessidade de realmente fazer a viagem. É preciso aprender com esses casos, e criar coragem para fazer isso em nossas cidades. A paisagem urbana só tem a ganhar, e os moradores das cidades idem.
Veja a entrevista com John Norquist, ex-prefeito de Milwaukee e atual presidente do Congresso do Novo Urbanismo
aqui.
