terça-feira, 24 de abril de 2018

Índice de Caminhabilidade Versão 2.0 – Ferramenta

"O Índice de Caminhabilidade (iCam) é uma ferramenta que permite mensurar as características do ambiente urbano determinantes para a circulação dos pedestres, bem como apresentar recomendações a partir dos resultados obtidos na avaliação. A primeira versão do iCam foi lançada em 2016 e passou por um aperfeiçoamento com o objetivo de aumentar o potencial de aplicação da ferramenta nas cidades brasileiras. A versão 2.0 é composta por 15 indicadores agrupados em seis diferentes categorias. A publicação Índice de Caminhabilidade Versão 2.0 – Ferramenta apresenta a metodologia de avaliação, formulários para o levantamento de campo e planilhas de cálculo para os resultados finais, com o intuito de oferecer uma ferramenta capaz de avaliar as condições do espaço urbano e monitorar o impacto de ações de qualificação do espaço para uso do pedestre." Fonte: Instituto de Políticas de Transporte & Desenvolvimento https://ift.tt/2qTCzfY

Índice de Caminhabilidade Versão 2.0 – Ferramenta 24 de January de 2018 Por ITDP Brasil O Índice de Caminhabilidade (iCam) é uma ferramenta que permite mensurar as características do ambiente urbano determinantes para a circulação dos pedestres, bem como apresentar recomendações a partir ...

sexta-feira, 13 de abril de 2018

Natureza e consenso: uma reflexão a partir do Rio Tietê – Diplomatique

Excelente texto para discutir a relação entre cidade e natureza, entre São Paulo e seus rios. "O consenso serve ao controle social e desvia o foco de objetivos e consequências das intervenções urbanísticas, mas, para isso, tem por base discursos e exaltações ideais, portanto, inquestionáveis. Isso posto, para retomar o debate que aqui nos interessa, é preciso reconhecer de que modo a natureza foi transforma em um consenso em nosso tempo."

“É necessário, dramaticamente urgente, reconciliar o Rio Tietê com a cidade”, afirmava Jânio Quadros, prefeito de São Paulo entre os anos 1985 e 1988, no prefácio do caderno de apresentação do projeto urbanístico Parque do Tietê

quarta-feira, 4 de abril de 2018

The 100 Most Influential Urbanists

Um "ranking" dos 100 urbanistas mais influentes da História. Claro que qualquer lista desse tipo vai gerar polêmica - em geral, são feitas pra isso mesmo - mas o interessante é ver que tem um brasileiro na lista, e quase no topo. Mas quem apostou em Lúcio Costa perdeu. Confira a lista: será que você concorda?

These are the people that have had the most influence on the places and environments that we call home.

quarta-feira, 7 de março de 2018

Belas Artes realiza aula inaugural do Programa de Mestrado | Notícias | Belas Artes

Projeto Participativo e a experiência do Taller Total argentino da década de 1970. A mesa redonda do dia 16/03 vai discutir esses temas na Aula Inaugural do Programa de Mestrado Profissional em Arquitetura, Urbanismo e Design da Belas Artes.

Ideia do evento é dar início a discussões pertinentes às linhas de pesquisa e à área de concentração do curso

sexta-feira, 2 de março de 2018

Raquel Rolnik

Uma das reclamações mais comuns dos cidadãos das cidades brasileiras é que as cidades são "caóticas" e que "não há planejamento". Mas a cada rodada de elaboração de Planos Diretores, o que se vê é que o poder econômico não admite negociar seus interesses imediatos em favor de uma cidade melhor - que, no longo prazo, também reverteria em melhores oportunidades econômicas mesmo para ele. Aí, quando confrontado com o restante da população, esse poder econômico recua temporariamente, permite que uma lei "democrática" seja aprovada, para imediatamente se empenhar na eleição de um governante que vai ignorar esse "pacto social" (porque, afinal, era falso) e vai criar as condições para que aqueles interesses imediatos sejam plenamente atendidos. Somente a forte mobilização social poderá quebrar esse círculo vicioso que, por todo o século XX (no mínimo) gerou as catástrofes ambientais e urbanísticas que são nossas cidades.

Projeto de Lei de revisão do Zoneamento gera controvérsia, enquanto isto o zoneamento vai sendo alterado por decreto através dos PIUs (Projetos de Intervenção Urbana)

sexta-feira, 2 de fevereiro de 2018

Aumento da tarifa de transporte afeta saúde psíquica dos pobres, acredita psicanalista | Jornalistas Livres

"O impedimento do deslocamento do corpo na cidade empobrece o repertório de imagens, palavras, sons e ruas, aquilo que usamos para produzir fantasias que nos confortam em situações de frustração. Um repertório psíquico mais pobre pode ter mais dificuldade para encontrar saídas quando o sofrimento chega. Apostaria que saber que há um mundo lá do outro lado que não pode ser acessado é um a mais de frustração. Ou ainda pior: saber, sem reconhecer os motivos, talvez até assumindo responsabilidade e culpa por isso." Não é só por 20 centavos.

Por Igor Ojeda, Le Monde Diplomatique Brasil Não é só pelos 20 centavos. Quer dizer, para as famílias mais pobres, o aumento de R$ 3,80 para R$ 4,00 nas tarifas de ônibus, metrô e trem em São Paulo, determinado pelo prefeito João Doria e pelo governador Geraldo Alckmin nesta virada de ano, n...

quarta-feira, 27 de dezembro de 2017

A mudança da Ceagesp é mesmo necessária?

Um bom negócio imobiliário, sem dúvida. Já o benefício para a cidade, isso é bem mais discutível...

Por Pedro Mendonça * e Raquel Rolnik** O futuro do edifício da Companhia de Entrepostos e Armazéns Gerais do Estado de São Paulo (Ceagesp) na Vila Leopoldina, na zona oeste, está em discussão. Só n…

sábado, 16 de dezembro de 2017

Vai a pé ou vai de carro? A expropriação do espaço público pelo automóvel - Socialista Morena

Questões urbanas vão ganhando cada vez mais atenção de ativistas em geral, não apenas de urbanistas e afins. É um ótimo sinal para quem quer que defenda cidades mais democráticas e justas.

Foi preciso um trabalho de propaganda ideológica para fazer uma pessoa sentada num carro ser vista como mais respeitável do que alguém andando com as próprias pernas

segunda-feira, 11 de dezembro de 2017

terça-feira, 3 de outubro de 2017

Rádio Bandeirantes

Entrevista que eu concedi este domingo à Rádio Bandeirantes sobre o meu doutorado, em que discuto os retratos da urbanização paulistana presentes nos sambas de Adoniran Barbosa, Geraldo Filme, Paulo Vanzolini e outros. Muito oportuno, inclusive, porque veio ao ar na mesma semana em que um pesquisador americano mostra relações semelhantes entre urbanização e rap em Nova Iorque. Vale a pena conferir.

BANDEIRANTES ACONTECE O arquiteto e urbanista Marcos Virgílio da Silva utilizou sambas como "Saudosa Maloca", de Adoniran Barbosa, para analisar as transformações de São Paulo nas décadas de 1950 e 1960. O pesquisador conversou com o jornalista Leandro Gouveia no Bandeirantes Acontece sobre sua tese de doutorado para a Faculdade de Arquitetura e Urbanismo da Universidade de São Paulo. #RádioBandeirantes